(網(wǎng)經(jīng)社訊)2022年，物流科技賽道可謂并驅(qū)爭先，融資、收購、進(jìn)村、出海等動作頻頻發(fā)生。電商物流、即時配送、跨境物流等細(xì)分領(lǐng)域也顯得格外熱鬧。
2月,《中共中央 國務(wù)院關(guān)于做好2022年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見》發(fā)布,提出2022年基本實(shí)現(xiàn)建制村“村村通快遞”的目標(biāo)。“快遞進(jìn)村”覆蓋率持續(xù)提升。
行業(yè)并購整合也在繼續(xù)。2021年10月29日,極兔速遞和百世集團(tuán)共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向,極兔擲68億收購了百世國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)。到2022年5月，極兔和百世的網(wǎng)絡(luò)整合基本完成。
同年 9 月,京東物流完成股權(quán)收購,最終合計(jì)持有德邦股份 71.93%的股權(quán)。德邦創(chuàng)始人退出管理,保持相對獨(dú)立經(jīng)營。
即時零售的存在感日益增強(qiáng)嗎，吸引互聯(lián)網(wǎng)巨頭的高度關(guān)注，京東、達(dá)達(dá)、阿里、拼多多、美團(tuán)加碼入局。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社旗下電商大數(shù)據(jù)庫“電數(shù)寶”（DATA.100EC.CN）監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2022年中國物流科技共發(fā)生17起融資事件，融資金額為10.1億元。而2021年，中國物流科技共發(fā)生74起融資，融資額共643.2億元。2022年數(shù)量、融資金額大幅下降。
物流科技領(lǐng)域風(fēng)起云涌，將迎來怎樣的2023年？（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：http://86jade.com/zt/2022wlkjfp）
對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)零售部高級分析師莫岱青表示：
1.下沉市場仍然是拼多多、京東、阿里、抖音、快手等電商對陣的主要戰(zhàn)地。隨著一二線城市的市場趨于飽和，各大電商平臺迫切需要尋找增量市場。下城市場消費(fèi)場景成為重要的消費(fèi)增長點(diǎn)。無論是農(nóng)村網(wǎng)購還是農(nóng)產(chǎn)品上行都依賴快遞的覆蓋程度，同時對電商打通“最后一公里”的服務(wù)也起到至關(guān)重要的作用。
2.物流快遞行業(yè)競爭激烈，通達(dá)系、順豐、菜鳥網(wǎng)絡(luò)不惜犧牲一些利潤去換取市場，同時，極兔發(fā)展迅速，以及豐網(wǎng)搶占電商市場份額。賽道競爭激烈，因此對于京東、阿里等電商來說，在物流方面需要不斷開拓資源，獨(dú)立創(chuàng)新去帶動更多客戶群體，實(shí)現(xiàn)持續(xù)“造血循環(huán)”。
